Fabio Magnani, de nationalité Italienne, et Française depuis 1995, est né à Vérone, Italie, le 21 juillet 1963.
Apres ses études de droit et économie en Italie, Fabio a été avant tout un pilote de course ; il a affiné son expérience dans l’automobile en débutant dans le karting (1980,81,82,83), pour passer aux voitures de tourisme en 1984, aux prototypes en 1987, ensuite aux GT et la Formule Indy en 1991, en participant plusieurs fois aux “24 Heures du Mans” (1988, 89, 90, 93 et 94), en collaborant avec Ferrari, Lancia, Fiat, Alfa Romeo, Lotus, Matra au C.E.R.A.M. de Mortefontaine. Sa connaissance technique de l’automobile est le fruit de sa forte passion et apprentissage des techniques constructives aéronautiques, des alliages, et de la cinématique des voitures de compétition.

En 1987, 88, 89, et 90, Fabio a participé à :

- 28 courses du Championnat Italien de Prototypes sur LUCCHINI-ALFA ROMEO 2.5 et 3.0L
- 8 courses de Championnat du Monde Prototypes,
- 3 éditions des “24 Heures du Mans” sur OLMAS-COSWORTH C2 (1988), SPICE-COSWORTH C2 (1989), LANCIA-FERRARI C1 (1990),
- 6 épreuves du Championnat Italien de la Montagne sur LANCIA DELTA Gr. A.

En 1991, 92 :

- 8 courses du Championnat Italien de Prototypes sur LUCCHINI-ALFA ROMEO 3L.
- Premier au Championnat Italien de la Montagne Nord catégorie prototypes 2.5L. sur LUCCHINI-ALFA ROMEO.
- 3 épreuves internationales d’endurance en Italie sur FORD SIERRA COSWORTH Gr.N, et sur OPEL OMEGA 3.OL Gr.N remportant une victoire et une seconde place.
- Pilote d’essai pour l’écurie américaine EUROMOTORSPORT sur LOLA-BUICK Indy Car

En 1993 :

- Deuxième de la catégorie C3 « Prototypes Nationaux », trentième au classement général aux “24 Heures du Mans”, sur LUCCHINI-ALFA ROMEO 3L. (quatrième participation)
- Premier pour la deuxième année consécutive au Championnat Italien de la Montagne Nord catégorie prototypes 3 litres sur LUCCHINI-ALFA ROMEO.
- Quatrième au Championnat Européen de Prototype Inter Série, sur LUCCHINI-ALFA ROMEO 3L.
- 1 épreuve internationale d’endurance en Italie sur OPEL OMEGA 3.OL Gr.N, remportant une seconde place.

Durant les saisons 1991, 92 et 93, Fabio Magnani était à la fois pilote et responsable de sa propre écurie.

Il choisi la France en 1994 pour lieu de résidence et, cette même année, il travaille au développement d’une nouvelle écurie “LOTUS EQUIPE”, dans le but de développer une version racing d’une LOTUS ESPRIT 2L Turbo, engagées aux « 24 Heures du Mans 1994 » ainsi qu’au Championnat B.P.R. GT Endurance.

En 1994, 95 et 96 :

- « 24 Heures du Mans 1994 »
- 6 épreuves du Championnat B.P.R. GT Endurance (Paul-Ricard, Donington, Montlhéry, Nogaro, Le Mans, Monza).
- Quatrième place aux « 24 Heures de Spa-Francorchamps » sur Renault Mégane Gr.N.

En 1997 et 98 : Pilote d’essai au C.E.R.A.M. de Mortefontaine, roulage et développement des véhicules de production Renault et Matra, journées de présentation presse et réseau commercial pour FIAT et ALFA-ROMEO FRANCE.

En 1999 : Responsable du rayon compétition chez AUTOAXE, avenue de La Grande Armée, Paris.

En 2000 : Création de la société AUTOTECNICA dans les locaux d’Asnières sur Seine.

10 ans âpres l’aventure continue, car c’est tout cela qu’AUTOTECNICA met à votre service.